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Partes y roles
Agente de Aduanas
Un especialista habilitado que despacha mercancía en aduana por cuenta de importadores y exportadores.
Aduanas y cumplimiento
Arancel
El cuadro publicado de tipos de derechos que un país aplica a la mercancía importada, organizado por clasificación HS.
Seguro y responsabilidad
Avería Gruesa
Un principio marítimo por el que todos los dueños de la carga comparten la pérdida cuando se sacrifica parte de ella para salvar la travesía.
Documentos
Aviso de Llegada
La notificación del transportista o transitario de que un envío ha llegado y está listo para despacho y retirada.
Partes y roles
Cargador (Expedidor)
La parte que entrega la mercancía para su transporte, nombrada como expedidor en el documento de transporte.
Documentos
Carta de Crédito (L/C)
El compromiso escrito de un banco de pagar al vendedor en cuanto se presenten documentos de embarque conformes.
Operativa y medición
CBM (Metro Cúbico)
El volumen de la carga en metros cúbicos —largo × ancho × alto en metros— usado para tarificar el flete.
Documentos
Certificado de Origen (CoO)
Un documento que certifica el país en el que se produjo la mercancía, usado para determinar el tratamiento arancelario.
Incoterms
CFR (Coste y Flete)
El vendedor paga el flete marítimo hasta el puerto de destino, pero el riesgo pasa al comprador en cuanto la mercancía está a bordo.
Operativa y medición
Cierre (Cut-off)
El plazo límite en que la carga o los documentos deben llegar a la terminal o al transportista para una salida concreta.
Incoterms
CIF (Coste, Seguro y Flete)
El vendedor paga el flete y el seguro marítimo mínimo hasta el puerto de destino; el riesgo aun así pasa al cargar.
Incoterms
CIP (Transporte y Seguro Pagados Hasta)
Como CPT, pero el vendedor además contrata un seguro a todo riesgo hasta el destino convenido a favor del comprador.
Aduanas y cumplimiento
Código HS (Sistema Armonizado)
Un código numérico normalizado que clasifica un producto a efectos aduaneros, determinando sus derechos y controles.
Documentos
Conocimiento Aéreo (AWB)
El documento de transporte no negociable y contrato de transporte de un envío de flete aéreo.
Documentos
Conocimiento de Embarque (B/L)
El documento del transportista que actúa como recibo de la carga, contrato de transporte y título de propiedad.
Contenedores y equipo
Contenedor Flat Rack (Plataforma)
Un contenedor con paredes frontales abatibles o fijas y sin laterales ni techo, para carga sobreancha o pesada.
Contenedores y equipo
Contenedor High Cube (HC)
Un contenedor un pie más alto que la caja estándar (9 pies 6 pulgadas), que aporta volumen interno adicional.
Contenedores y equipo
Contenedor Open Top (Techo Abierto)
Un contenedor con techo de lona desmontable que permite la carga superior con grúa para mercancía alta.
Contenedores y equipo
Contenedor Propiedad del Cargador (SOC)
Un contenedor en propiedad o alquilado por el cargador en lugar del transportista, que evita las reglas de caja y detención de este.
Contenedores y equipo
Contenedor Reefer (Frigorífico)
Un contenedor con temperatura controlada y unidad de refrigeración integrada para carga perecedera o sensible.
Incoterms
CPT (Transporte Pagado Hasta)
El vendedor paga el transporte hasta el destino convenido, pero el riesgo pasa cuando la mercancía llega al primer transportista.
Aduanas y cumplimiento
Cuaderno ATA (ATA Carnet)
Un documento aduanero internacional que permite la importación temporal, libre de derechos e impuestos, de mercancía que se reexportará.
Incoterms
DAP (Entregada en Lugar)
El vendedor entrega, lista para descargar, en el destino convenido; el comprador se ocupa del despacho de importación.
Incoterms
DDP (Entregada Derechos Pagados)
El vendedor entrega en la puerta del comprador con todos los costes, derechos y despacho de importación pagados — máxima obligación del vendedor.
Aduanas y cumplimiento
Declaración de Aduana
La declaración formal a la aduana de la mercancía, el valor y el origen de un envío, usada para fijar derechos y controles.
Gastos y recargos
Demoras (Demurrage)
Un gasto por mantener un contenedor dentro del puerto/terminal más allá del tiempo libre concedido.
Aduanas y cumplimiento
Depósito Aduanero
Una instalación segura donde la mercancía importada puede almacenarse bajo control aduanero con los derechos aplazados hasta su salida.
Aduanas y cumplimiento
Derechos de Aduana
Un impuesto que grava la mercancía importada, calculado a partir de su valor en aduana, su clasificación HS y su origen.
Aduanas y cumplimiento
Despacho de Aduanas
El proceso de conseguir que la aduana libere la mercancía mediante declaración, verificación documental y pago de derechos.
Partes y roles
Destinatario (Consignatario)
La parte nombrada para recibir la mercancía en destino, según consta en el documento de transporte.
Gastos y recargos
Detención (Detention)
Un gasto por retener el contenedor del transportista fuera de la terminal más allá del tiempo libre antes de devolverlo vacío.
Operativa y medición
ETA (Hora Estimada de Llegada)
La estimación del transportista de cuándo llegará un buque, vuelo o envío a su destino.
Operativa y medición
ETD (Hora Estimada de Salida)
La estimación del transportista de cuándo saldrá un buque, vuelo o envío desde su origen.
Incoterms
EXW (En Fábrica)
El vendedor solo pone la mercancía a disposición en sus instalaciones; el comprador asume casi todo el coste y el riesgo.
Gastos y recargos
Factor de Ajuste por Combustible (BAF)
Un recargo que ajusta el flete marítimo según las fluctuaciones del precio del combustible marino (bunker).
Gastos y recargos
Factor de Ajuste por Divisa (CAF)
Un recargo que ajusta el flete según las fluctuaciones del tipo de cambio entre la divisa de facturación y la de base.
Documentos
Factura Comercial
La factura del vendedor al comprador y el documento principal que la aduana usa para fijar valor, derechos e impuestos.
Incoterms
FCA (Franco Transportista)
El vendedor entrega, despachada de exportación, al transportista designado por el comprador en un lugar convenido.
Contenedores y equipo
FCL (Contenedor Completo)
Un envío marítimo que llena (o se contrata para llenar) un contenedor entero, usado por un único destinatario.
Contenedores y equipo
FEU (Unidad Equivalente a Cuarenta Pies)
Una unidad de capacidad equivalente a un contenedor de 40 pies, es decir, dos TEU.
Modos y enrutamiento
Flete Aéreo
El transporte de mercancías en avión: rápido y fiable, pero el modo más caro por kilogramo.
Modos y enrutamiento
Flete Marítimo
El transporte de mercancías por mar, el modo dominante para el comercio internacional de gran volumen.
Incoterms
FOB (Franco a Bordo)
El vendedor entrega, despachada de exportación, una vez la mercancía está a bordo del buque en el puerto convenido.
Seguro y responsabilidad
Fuerza Mayor
Una cláusula contractual que exime a una parte de su cumplimiento cuando intervienen sucesos extraordinarios ajenos a su control.
Gastos y recargos
Gasto de Manipulación en Terminal (THC)
Una tasa que cobra la terminal portuaria por manipular un contenedor entre el buque y el patio.
Incoterms
Incoterms
Términos comerciales publicados por la ICC (EXW, FOB, CIF, DDP…) que definen quién paga y quién asume el riesgo en cada paso.
Contenedores y equipo
LCL (Grupaje / Carga Parcial)
Un envío marítimo demasiado pequeño para justificar un contenedor completo, consolidado con otra carga en una sola caja.
Documentos
Lista de Empaque
Un documento que detalla el contenido, los pesos y las dimensiones de cada bulto de un envío.
Partes y roles
NVOCC (Transportista sin Buque Propio)
Un transportista que emite sus propios conocimientos de embarque y vende transporte marítimo sin operar los buques.
Documentos
Orden de Entrega (D/O)
Una instrucción que autoriza a la terminal o al almacén a entregar la carga a la parte nombrada.
Partes y roles
Parte a Notificar
La parte a la que el transportista o el transitario avisa cuando llega el envío, a menudo el destinatario o su agente.
Operativa y medición
Peso Bruto
El peso total de la carga, incluido su embalaje, los palés y cualquier contenedor o dispositivo de unidad de carga.
Operativa y medición
Peso Tasable
El peso por el que se factura el flete: el mayor entre el peso bruto real y el peso volumétrico.
Operativa y medición
Peso Volumétrico
Un peso teórico derivado del volumen de un envío, usado para tarificar con justicia la carga voluminosa y poco densa.
Modos y enrutamiento
Puerto de Carga (POL)
El puerto donde la carga se embarca en el buque para el tramo marítimo principal de su trayecto.
Modos y enrutamiento
Puerto de Descarga (POD)
El puerto donde la carga se descarga del buque, poniendo fin al tramo marítimo principal.
Gastos y recargos
Recargo ISPS
Un recargo de seguridad que financia las medidas de puerto y buque exigidas por el Código ISPS internacional.
Documentos
Sea Waybill (SWB)
Un documento de transporte marítimo no negociable que permite entregar la carga sin devolver un B/L original.
Seguro y responsabilidad
Seguro de Transporte de Mercancías
Un seguro que cubre la pérdida o el daño de la mercancía en tránsito por mar, aire o tierra.
Gastos y recargos
Subida General de Tarifas (GRI)
Un incremento del flete marítimo base anunciado por el transportista en una ruta, efectivo a partir de una fecha fijada.
Gastos y recargos
Tasa de Documentación
Un gasto administrativo por emitir y tramitar documentos de embarque como el conocimiento de embarque.
Contenedores y equipo
TEU (Unidad Equivalente a Veinte Pies)
La unidad estándar de capacidad equivalente a un contenedor de 20 pies, usada para medir el volumen de buques y terminales.
Operativa y medición
Tiempo de Tránsito
El tiempo transcurrido que un envío tarda en ir de origen a destino, a menudo de puerto a puerto.
Gastos y recargos
Tiempo Libre (Free Time)
El periodo de gracia que el transportista concede para usar un contenedor o el espacio de terminal antes de que se apliquen demoras o detención.
Modos y enrutamiento
Transbordo
Transferir la carga de un buque a otro en un hub intermedio de camino al destino final.
Partes y roles
Transitario
Un intermediario que organiza y coordina el transporte de mercancías por cuenta de cargadores y destinatarios.
Modos y enrutamiento
Transporte Intermodal
Mover la misma unidad de carga entre varios modos sin manipular la propia mercancía en los transbordos.
Modos y enrutamiento
Transporte Multimodal
El porte mediante dos o más modos de transporte bajo un único contrato y un solo operador responsable.
Partes y roles
Transportista (Porteador)
La parte que transporta físicamente la mercancía y contrata su porte, p. ej. una naviera o una aerolínea.