Gestión de tarifas
Software de gestión de tarifas de flete: acuerdos de compra con fechas de validez, acuerdos de venta y reglas de margen en una sola biblioteca. Tú decides a qué precio se vende cada ruta.
Las tarifas de compra están en una hoja de cálculo por transportista, y los márgenes en otra. Luego una tarifa vence y sale una cotización con el precio antiguo.
Qué existe para este cliente
Lo que cobra un proveedor en una ruta o en un lugar, con fechas de validez.
Proveedor A, CNNGB a ITGOA, válido hasta el 31 dic 2026
| Gasto | Se cobra | Precio |
|---|---|---|
| Flete marítimo | por 40' | 2.900 USD |
| BAF | por 40' | 310 USD |
| THC | por 40' | 190 USD |
Los precios acordados con un cliente.
Cliente A, CNNGB a ITGOA: 3.700 USD
Fija el precio
Un margen sobre el precio de compra, por tipo de cliente o por ruta, cuando no encaja ningún acuerdo de venta.
10 por ciento sobre la compra
Fija el precio
En la cotización
CNNGB a ITGOA, 1 × 40'
El acuerdo de venta del cliente fija el precio.
Ilustración con datos de ejemplo.
Edit Pricing muestra cada gasto con su valor de venta y su valor de compra.
El Agreements Explorer muestra los acuerdos de compra o los de venta en una sola tabla: una fila por ruta y una columna por recargo.
| Ruta | Proveedor | Flete | BAF | THC | Válido hasta |
|---|---|---|---|---|---|
| CNNGB a ITGOA | Proveedor A | 2.900 | 310 | 190 | 31 dic 2026 |
| CNNGB a ITSPE | Proveedor A | 2.950 | 310 | 185 | 31 dic 2026 |
| CNYTN a ITGOA | Proveedor A | 3.050 | 310 | 190 | 31 dic 2026 |
| CNYTN a ITLIV | Proveedor B | 3.120 | 295 | 190 | 30 nov 2026 |
| CNSHA a ITGOA | Proveedor B | 2.880 | 295 | 185 | 30 nov 2026 |
| CNSHA a ITSPE | Proveedor B | 2.940 | 295 | 185 | 30 nov 2026 |
| Ruta | Cliente | Flete | BAF | THC |
|---|---|---|---|---|
| CNNGB a ITGOA | Cliente A | 3.150 | 340 | 210 |
| CNNGB a ITSPE | Cliente A | 3.200 | 340 | 210 |
| CNYTN a ITGOA | Cliente A | 3.300 | 340 | 215 |
| CNYTN a ITLIV | Cliente B | 3.400 | 330 | 215 |
| CNSHA a ITGOA | Cliente B | 3.120 | 330 | 210 |
| CNSHA a ITSPE | Cliente B | 3.180 | 330 | 210 |
Desliza la tabla para ver todas las columnas.
La compra y la venta nunca se muestran juntas.
Ilustración con datos de ejemplo. No se guarda nada.
100 a 2.500
Filas por página.
BULK EDIT
Solo valores, en un solo guardado.
Excel
Exporta la vista.
Tú compruebas: toda la vista, antes de guardar.
Si una cotización fuera a durar más que uno de los acuerdos en los que se basa, Freightools pone en rojo el campo de vencimiento, enumera esos acuerdos y te pide que confirmes antes de guardar.
Tú compruebas: la lista, y después acortas la validez o guardas.
1 acuerdo vence antes que esta cotización.
Flete marítimo, CNSHA a ITGOA, válido hasta el 30 nov 2026.
Cuando la IA lee una hoja de tarifas y no encuentra un precio, la celda dice NO PRICE FOUND. No se inventa el precio.
Tú compruebas: cada ruta, antes de pulsar Create.
| Detalle del precio | Evaluación | Precio |
|---|---|---|
| Flete marítimo | Cntrs 40' HC | 2.450 USD |
| Flete marítimo | Cntr 20' Box | No price found |
Una actividad no tiene tarifa de compra, así que se la pides a tus proveedores.
Marítimo FCLMarítimo LCLAéreo
Define un calendario por cliente y por servicio. En cada ejecución se genera una hoja de tarifas de venta a partir de tus acuerdos de compra, el margen y los ajustes manuales, y se envía por correo.
Tú compruebas: el margen, cada ajuste manual y un correo de prueba.
Los permisos de precios ocultan las tarifas de compra y el margen a los usuarios que elijas, para cada tipo de servicio y cada tráfico.
| Tema | Lo que hace | Lo que no hace |
|---|---|---|
| Edición masiva | Cambiar valores de tarifa en muchas rutas a la vez. | Cambiar el proveedor, las fechas de validez o la ruta. |
| Validez | Avisarte cuando una cotización dura más que un acuerdo. | Impedirte guardar esa cotización. |
| Coste | Ocultar las tarifas de compra y el margen, usuario por usuario. | Ocultarlos por defecto. |
Un software de gestión de tarifas de flete guarda las tarifas de compra, las tarifas de venta y los márgenes de un transitario como registros estructurados con fechas de validez, para poder poner precio a las cotizaciones a partir de ellos. Algunos proveedores de software lo llaman sistema de gestión de tarifas de flete, o RMS.
No. La gestión de tarifas guarda las tarifas con las que se pone precio a una cotización. Un TMS lleva el envío una vez ganada la cotización. En Freightools, al reservar una cotización se crea el envío a partir de ella. Freightools puede funcionar sobre el ERP o el TMS que ya tienes, para tarifas y cotización, o ser tu TMS. Consulta Envíos y operaciones.
Sí. Las tarifas de contrato son tus acuerdos de compra. Las tarifas spot se piden a tus propias cuentas con navieras, una vez conectadas, cuando buscas una cotización. Consulta Cotización de flete.
De la carga de tarifas con IA, que cubre marítimo FCL y LCL, aéreo y carretera FTL y LTL, o los introduces a mano, una fila por precio. La IA propone un acuerdo de compra por ruta, y no se crea nada hasta que pulsas Create.
Unlimited y Enterprise. Unlimited cuesta 1.490 $ al mes con hasta 10 usuarios. Los planes Free y Pro abren y siguen envíos, y no incluyen tarifas ni cotización. Consulta Precios.
Pide a cada proveedor de software que cargue una de tus propias hojas de tarifas, que cambie un recargo en muchas rutas y que te enseñe qué pasa cuando una cotización dura más que una tarifa. La lista de comprobación está en la guía de compra de software para transitarios.
La cargamos durante la llamada y cotizamos una ruta a partir de ella.