Gestion des tarifs

Tarifs d’achat et de vente, une liaison par ligne.

Logiciel de gestion des tarifs de fret : les accords d’achat avec leurs dates de validité, les accords de vente et les règles de majoration réunis dans une seule bibliothèque de tarifs. Vous fixez le prix de vente de chaque liaison.

Réserver une démo Voir vos liaisons dans un seul tableau

Les tarifs dans des tableurs, les majorations dans la tête de quelqu’un.

Les tarifs d’achat sont rangés dans un tableur par transporteur, les majorations dans un autre. Puis un tarif expire, et un devis part avec l’ancien prix.

Les trois enregistrements derrière un prix.

Ce qui existe pour ce client

Accord d’achat

Ce qu’un fournisseur facture sur une liaison ou en un lieu donné, avec des dates de validité.

Fournisseur A, de CNNGB à ITGOA, valable jusqu’au 31 déc. 2026

Exemple de lignes de frais d’un accord d’achat, de CNNGB à ITGOA
Frais	Unité de calcul	Prix
Fret maritime	par 40'	2 900 USD
BAF	par 40'	310 USD
THC	par 40'	190 USD

Marchandises dangereuses
NAC, un seul client
Exclu des devis

Accord de vente

Les prix convenus avec un client.

Client A, de CNNGB à ITGOA : 3 700 USD

Fixe le prix

Règle de majoration

Une marge sur le prix d’achat, par catégorie de client ou par liaison, quand aucun accord de vente ne s’applique.

10 pour cent sur l’achat

Fixe le prix

Sur le devis

De CNNGB à ITGOA, 1 x 40'

Achat: 3 400 USD
Vente: 3 700 USD
Marge: 300 USD

C’est l’accord de vente du client qui fixe le prix.

Illustration avec des données d’exemple.

Dans un devis, la vente est à côté de l’achat.

Edit Pricing (modifier les prix) liste chaque frais avec sa valeur de vente et sa valeur d’achat.

Pull Agreements (reprendre les accords) fait entrer l’accord de vente du client dans le devis.

La fenêtre Edit Pricing d’un devis maritime FCL de CNNGB à ITGOA. Chaque ligne de frais affiche une valeur de vente à côté de sa valeur d’achat, avec le total achat, le total vente et la marge, et un bouton Pull Agreements. — Capture d’écran du produit issue du Centre d’aide. Données de démonstration.

Vos liaisons dans un seul tableau.

L’Agreements Explorer affiche les accords d’achat ou les accords de vente dans un seul tableau : une ligne par liaison, une colonne par surcharge.

Agreements Explorer

Matches 6

Accords d’achat, par conteneur de 40', en USD.
Liaison	Fournisseur	Fret	BAF	THC	Valable jusqu’au
De CNNGB à ITGOA	Fournisseur A	2 900	310	190	31 déc. 2026
De CNNGB à ITSPE	Fournisseur A	2 950	310	185	31 déc. 2026
De CNYTN à ITGOA	Fournisseur A	3 050	310	190	31 déc. 2026
De CNYTN à ITLIV	Fournisseur B	3 120	295	190	30 nov. 2026
De CNSHA à ITGOA	Fournisseur B	2 880	295	185	30 nov. 2026
De CNSHA à ITSPE	Fournisseur B	2 940	295	185	30 nov. 2026

Accords de vente, par conteneur de 40', en USD.
Liaison	Client	Fret	BAF	THC
De CNNGB à ITGOA	Client A	3 150	340	210
De CNNGB à ITSPE	Client A	3 200	340	210
De CNYTN à ITGOA	Client A	3 300	340	215
De CNYTN à ITLIV	Client B	3 400	330	215
De CNSHA à ITGOA	Client B	3 120	330	210
De CNSHA à ITSPE	Client B	3 180	330	210

Faites glisser le tableau pour voir toutes les colonnes.

L’achat et la vente ne sont jamais affichés ensemble.

Illustration avec des données d’exemple. Rien n’est enregistré.

100 à 2 500

Lignes par page.

BULK EDIT

Les valeurs seules, en un enregistrement.

Excel

Exportez la vue.

Vous vérifiez : toute la vue, avant d’enregistrer.

L’alerte quand un devis dépasse la validité d’un tarif.

Si un devis devait rester valable au-delà d’un accord sur lequel il repose, Freightools passe le champ d’expiration en rouge, liste ces accords et vous demande de confirmer avant d’enregistrer.

Vous vérifiez : la liste, puis vous raccourcissez la validité ou vous enregistrez.

Devis valable jusqu’au15 déc. 2026

1 accord expire avant ce devis.

Fret maritime, de CNSHA à ITGOA, valable jusqu’au 30 nov. 2026.

Illustration avec des données d’exemple.

Quand une liaison n’a pas de tarif.

Dans le fichier du transporteur

Quand l’IA lit une grille tarifaire et ne trouve aucun prix, la cellule indique NO PRICE FOUND (aucun prix trouvé). L’IA ne devine pas.

Vous vérifiez : chaque liaison, avant de cliquer sur Create (créer).

Illustration avec des données d’exemple.
Détail du prix	Évaluation	Prix
Fret maritime	Cntrs 40' HC	2 450 USD
Fret maritime	Cntr 20' Box	No price found

Sur un devis

Une prestation n’a pas de tarif d’achat : vous interrogez alors vos fournisseurs.

Définissez une règle fournisseursLa liaison, la prestation et les fournisseurs, dans l’ordre.
Cliquez sur Ask SuppliersPassez en revue les fournisseurs retenus.
Les fournisseurs répondentLeurs prix, sur une page structurée.
Apply This RateLa réponse que vous appliquez devient le tarif d’achat.

Maritime FCLMaritime LCLAérien

Des tarifs envoyés aux clients selon un calendrier.

Définissez un calendrier par client et par service. À chaque exécution, une grille tarifaire de vente est construite à partir de vos accords d’achat, de la marge et des ajustements, puis envoyée par e-mail.

Vous vérifiez : la marge, chaque ajustement et un e-mail de test.

Qui voit les tarifs d’achat et la marge.

Les autorisations de tarification masquent les tarifs d’achat et la marge aux utilisateurs que vous choisissez, pour chaque service que vous proposez (par exemple maritime FCL) et pour chaque trafic.

Ce qu’il fait, et ce qu’il ne fait pas
Sujet	Ce qu’il fait	Ce qu’il ne fait pas
Modification en masse	Modifier les valeurs des tarifs sur de nombreuses liaisons.	Modifier le fournisseur, les dates de validité ou la liaison.
Validité	Vous alerter quand un devis dépasse la validité d’un accord.	Vous empêcher d’enregistrer ce devis.
Coûts	Masquer les tarifs d’achat et la marge, utilisateur par utilisateur.	Les masquer par défaut.

Questions.

Qu’est-ce qu’un logiciel de gestion des tarifs de fret ?

Un logiciel de gestion des tarifs de fret conserve les tarifs d’achat, les tarifs de vente et les majorations d’un transitaire sous forme d’enregistrements structurés, avec leurs dates de validité, pour que les devis puissent être chiffrés à partir de ces données. Certains éditeurs parlent de système de gestion des tarifs de fret, ou RMS.

Un système de gestion des tarifs est-il la même chose qu’un TMS ?

Non. La gestion des tarifs contient les tarifs à partir desquels un devis est chiffré. Un TMS gère l’expédition une fois le devis gagné. Dans Freightools, la réservation d’un devis crée l’expédition à partir de ce devis. Freightools peut se poser au-dessus de l’ERP ou du TMS que vous utilisez déjà, pour les tarifs et la cotation, ou devenir votre TMS. Voir la page Expéditions et exploitation.

Freightools gère-t-il les tarifs contractuels et les tarifs spot ?

Oui. Les tarifs contractuels sont vos accords d’achat. Les tarifs spot sont demandés aux compagnies maritimes via vos propres comptes, une fois ces comptes connectés, au moment où vous lancez une recherche de devis. Voir la cotation fret.

D’où viennent les accords d’achat ?

Du chargement des tarifs par IA, qui couvre le maritime FCL et LCL, l’aérien, et le routier FTL et LTL, ou d’une saisie manuelle, une ligne par prix. L’IA propose un accord d’achat par liaison, et rien n’est créé tant que vous n’avez pas cliqué sur Create (créer).

Quelle formule comprend la gestion des tarifs ?

Les formules Unlimited et Enterprise. Unlimited coûte 1 490 $ par mois, jusqu’à 10 utilisateurs. Les formules Free et Pro servent à ouvrir et à suivre des expéditions, et ne comprennent ni les tarifs ni la cotation. Voir nos tarifs.

Comment comparer des logiciels de gestion des tarifs ?

Demandez à chaque éditeur de charger une de vos propres grilles tarifaires, de modifier une surcharge sur de nombreuses liaisons et de vous montrer ce qui se passe quand un devis dépasse la validité d’un tarif. La liste de contrôle se trouve dans le guide d’achat des logiciels pour transitaires.

Apportez la grille tarifaire qui vous inspire le moins confiance.

Nous la chargeons pendant l’appel et cotons une liaison à partir de celle-ci.

Réserver une démo Lire comment fonctionne l’Agreements Explorer (en anglais)