Plateforme IA pour transitaires et commissionnaires de transport

Le système d’exploitation intelligent du transitaire.

Tari structure les tarifs de vos fournisseurs. Miles rédige des devis de transport à la marge. Instant Quote offre à vos clients le portail de cotation fret en libre-service qu’ils réclament — sans remplacer les systèmes que vous exploitez déjà.

Tari · Intelligence tarifaireMiles · Moteur de cotationInstant Quote · Libre-serviceBibliothèque tarifaire · VersionnéeGarde-fous de marge · AppliquésCommand Center · Supervision

Workflow

Des tarifs fournisseurs aux devis clients — un seul workflow de tarification fret.

Tari structure les tarifs d’achat. Miles compare les options et rédige les devis. Instant Quote ouvre aux clients une voie en libre-service — pendant que votre équipe garde la main sur les marges, la validité et les règles de service.

01

Source

Tarif fournisseur

  • Tarif PDF
    MSC EUMED → USEC.pdf
    12 lignes · valable jusqu’au 31 juil.
  • Accord d’achat
    NVOCC Asia → EMEA Q3
    Ristourne par palier · tarif contractuel
  • Surcharges
    BAF · THC · VGM · frais BL
    Règles propres au transporteur
02

Structure

Bibliothèque tarifaire

  • Ligne de trafic
    SHA → LEH · 40HQ
    $2,180 d’achat · valable 30 j
  • Garde-fous de marge
    Marge min. $120 · plancher 8%
    Par ligne · par segment client
  • Validité et règles
    Côté client et côté transporteur
    Frais locaux · annulation
03

Résultat

Devis client

  • Devis
    Q-1042 · $2,450 tout compris
    PDF · e-mail · lien portail
  • Libre-service
    Instant Quote · 12 lignes en ligne
    Côté client · marge protégée
  • Contrôle de marge
    $270 · 11.5%
    Au-dessus du plancher · prêt à envoyer

Le problème du transitaire

Les transitaires ne sont pas lents par incompétence. Les outils n’ont jamais suivi.

La plupart des logiciels pour transitaires ont été conçus pour l’ère de l’EDI et d’Excel. L’expérience client, elle, a évolué. Vos commerciaux affrontent des concurrents qui répondent dans l’heure avec un vrai prix.

Des tarifs verrouillés dans des PDF

Des centaines d’accords transporteurs vivent en PDF sur des disques partagés. Les commerciaux ressaisissent les mêmes chiffres à chaque devis et oublient des surcharges.

Des devis qui prennent des jours

Une demande de cotation arrive, le commercial sollicite l’exploitation, l’exploitation fouille les tarifs, la finance applique une marge — et trois jours plus tard, le client est déjà parti ailleurs.

Aucun libre-service

Vos clients attendent un portail au niveau de 2026. Sans lui, ils vous comparent à celui qui en a un — et vous perdez des affaires sur l’expérience, pas sur le prix.

Une discipline de marge tenue sous Excel

Les marges plancher vivent dans Excel. Certains commerciaux les respectent, d’autres non. La direction ne voit la fuite qu’une fois le trimestre clôturé.

AI Command Center

Un seul tableau de bord qui surveille chaque agent IA de votre exploitation.

Les extractions de Tari en cours. Miles qui rédige des devis. Les recherches de taux spot qui se résolvent. Le Command Center est la passerelle — votre équipe voit ce que font les agents, intervient au besoin, et ne perd jamais l’autorité opérationnelle.

Voir le Command Center →
Activité des agents · Intelligence des trafics · Garde-fous de marge
Cartes de comparaison tarifaire — tarifs fournisseurs classés par marge, surcharges détaillées.
Contrat · Spot · Garde-fou de marge

Instant Quote

Cotez face à votre vraie marge, en quelques secondes.

Saisissez origine et destination. Freightools classe chaque tarif fournisseur applicable par rapport à vos accords d’achat actifs et à vos majorations propres au client. La meilleure marge est mise en avant automatiquement — et elle ne franchit jamais votre plancher.

Voir Instant Quote →

Les deux moteurs

Tari structure les tarifs. Miles rédige les devis.

Deux systèmes métier qui font le travail qui exigeait autrefois des équipes, Excel et une exploitation sans répit.

Tari · Intelligence tarifaire

Chaque tarif fournisseur, structuré.

PDF, Excel, prix glissés dans le corps d’un e-mail — Tari les ingère et produit un accord d’achat structuré sur lequel toute votre équipe peut coter. Chaque tarif extrait est vérifié face aux clauses sources avant d’entrer dans votre bibliothèque.

Voir Tari →

Miles · Moteur de cotation

L’e-mail entre. Le devis sort.

Miles lit la demande, choisit le meilleur accord d’achat, applique vos règles de marge et rédige le devis que vos commerciaux envoient en quelques secondes. Les garde-fous de marge ne sont pas négociables.

Voir Miles →

Rate Management

Votre bibliothèque tarifaire, organisée comme vous travaillez.

Tarifs, contrats, surcharges, majorations propres au client — une seule bibliothèque structurée sur laquelle le reste de Freightools peut agir. Versionnée, interrogeable, réversible — la gestion des tarifs enfin maîtrisée.

Voir Rate Management →
Accords d’achat · Validité · Surcharges · Marge

À l’œuvre

Même demande de cotation. Deux mondes.

À gauche : un transitaire qui utilise son TMS actuel, et répond demain. À droite : le même transitaire avec Tari + Miles, qui répond en quelques secondes — et à la marge.

Réserver une présentation en direct →

TMS actuel

Répond demain

Demande de cotation entrante · Hambourg → New York

  • Le commercial demande les tarifs à l’exploitation
  • L’exploitation fouille les tarifs PDF à la main
  • La finance applique une marge dans un tableur

~28 h

Délai de réponse · marge incertaine

Tari + Miles

Répond en quelques secondes

Demande de cotation entrante · Hambourg → New York

  • Tari a déjà structuré le tarif fournisseur
  • Miles rédige le devis sur tous les modes
  • Les garde-fous de marge s’appliquent automatiquement

~30 s

Délai de réponse · à la marge

Déploiement

En production en deux semaines. Pas en deux trimestres.

Nous ne remplaçons pas votre TMS. Nous nous posons au-dessus de votre bibliothèque tarifaire et la transformons en moteur de cotation. C’est pourquoi le déploiement se compte en jours, pas en trimestres.

01

Jour 0

Vous nous transférez un dossier de tarifs PDF. Tari commence à les charger.

02

Jours 1–3

L’exploitation contrôle les champs extraits face aux clauses sources. Les validations vivent sur un seul écran.

03

Jours 4–7

Miles génère des devis pour vos commerciaux. Les règles de marge sont actives et opposables.

04

Semaine 2

Le portail Instant Quote s’ouvre à vos meilleurs clients. Votre équipe voit chaque devis client actif et son statut en temps réel.

Éditorial

L’analyse que nous aurions voulu lire avant de construire tout cela.

Stratégique, opérationnelle et propre au transit international — l’analyse de fond signée par l’équipe Freightools.

Éditorial Freightools — analyse de fond sur l’exploitation de fret native de l’IA.
Lire le blog →

Résumer avec l’IA

Pas envie de lire tout le site ?

Copiez l’invite, puis ouvrez ChatGPT, Claude, Gemini ou Perplexity et collez-la. L’invite n’est pas pré-remplie automatiquement — nous préférons que vous posiez les bonnes questions plutôt que de lire chaque mot.

Donne-moi un résumé en un paragraphe de Freightools pour un directeur commercial dans le transit international, puis liste 3 questions qu’il devrait poser en démo.

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Questions fréquentes

Les questions que les dirigeants de transit posent vraiment.

Devons-nous remplacer notre TMS ?
Non. Freightools se pose au-dessus de votre bibliothèque tarifaire et pousse devis et réservations dans votre workflow existant. La plupart des clients conservent leur TMS.
Combien de temps prend le déploiement ?
Deux semaines pour les flux principaux : chargement Tari, cotation Miles et un command center pour vos commerciaux. Le portail client est en général en ligne dès la troisième semaine.
Comment fonctionne la tarification ?
Par espace de travail, avec un usage lié aux postes commerciaux actifs et au volume de devis. La tarification est abordée en démo afin de l’ajuster à votre équipe.
Où résident nos données tarifaires ?
Dans votre espace de travail Freightools privé. Nous ne partageons jamais de données transporteur ou client entre clients.
Est-ce simplement un LLM relooké ?
Non. Tari et Miles sont des systèmes métier dotés d’extracteurs conscients des transporteurs, d’une logique de trafic et de règles de marge. Le LLM est un composant, pas le produit.
Avec quelles plateformes TMS vous intégrez-vous ?
Freightools peut fonctionner aux côtés de workflows TMS existants via des API, des échanges de fichiers plats et un travail d’intégration sur mesure. En démo, nous cartographions le point de connexion exact : ingestion des tarifs, sortie des devis, portail client ou workflow de réservation en aval.

Parlez à un ingénieur fret

Envoyez-nous un seul tarif fournisseur avant l’appel.

Nous vous montrerons comment Tari le structurerait, comment Miles coterait à partir de lui, et à quoi ressemblerait votre exploitation tournant sur Freightools.

Bâti avec des espaces de travail privés, des workflows IA contrôlés et des flux de données fret vérifiables. Découvrir comment nous gérons vos données →