La realidad
El problema que resolvemos
Hoy, la mayor parte de la cotización en un transitario es triaje manual. Llega un RFQ, un comercial escribe a operaciones, operaciones bucea entre tarifas, finanzas aplica un margen y tres días después el cliente recibe el presupuesto. Miles comprime todo eso en segundos, sin perder la disciplina de margen que mantiene el negocio rentable.
Resultados
Lo que obtienes
Responde el mismo día, siempre
Ya venga la consulta del portal de clientes, de un correo o del equipo comercial, Miles genera un presupuesto completo con precio all-in en segundos.
Multimodo en un solo motor
Marítimo FCL, LCL, aéreo, terrestre y ferroviario — Miles usa la misma biblioteca de tarifas y las mismas reglas de margen en cada modo que ofreces.
Márgenes que tú controlas
Define márgenes mínimos por ruta, cliente y tráfico. Miles los aplica automáticamente — comercial nunca puede cotizar por debajo de la regla sin aprobación de un responsable.
Trabaja con tu TMS, no contra él
Los presupuestos pueden exportarse, enviarse por correo o empujarse a tu TMS o flujo de reservas actual. Miles es el motor, no un sistema que sustituye al tuyo.
El mecanismo
Cómo funciona
- 1
1. Entra la consulta
Correo, solicitud desde el portal o un comercial tecleando los datos en la barra de búsqueda. Miles entiende ruta, modo, equipo y fechas requeridas.
- 2
2. Cruce contra las tarifas
Miles se apoya en la biblioteca de tarifas estructurada que construyó Tari. Selecciona las navieras y acuerdos elegibles, aplica las ventanas de validez y trae los recargos en tiempo real.
- 3
3. Aplica tus reglas de margen
Recargos específicos por cliente, mínimos por ruta y porcentaje de margen mínimo. Miles aplica la regla y muestra al comercial cómo se ha construido el precio.
- 4
4. Envía el presupuesto
PDF, respuesta por correo o respuesta en el portal — enviado bajo el nombre de tu empresa. Freightools mueve el motor de cotización entre bastidores. El cliente recibe un precio detallado y defendible a los pocos minutos de preguntar.
Preguntas frecuentes
Preguntas frecuentes
- ¿Puede Miles cotizar sin Tari?
- Sí — Miles puede usar cualquier fuente de tarifas estructurada. Tari simplemente hace la carga muchísimo más rápida. Si ya tienes una base de tarifas limpia, Miles puede conectarse a ella directamente.
- ¿Y las tarifas del mercado spot?
- Miles admite tanto entradas de contrato como de spot. Las tarifas spot pueden incorporarse por API (de naviera o agregador) o por carga manual, y se combinan con las de contrato según tus reglas de enrutamiento.
- ¿La IA reemplazará a mi equipo comercial?
- No. Miles elimina el trabajo de búsqueda que consume el día de un comercial para que dedique ese tiempo a los clientes. Las reglas de margen y las aprobaciones finales siguen en manos de tu equipo.
- ¿Cómo se audita la cotización?
- Cada presupuesto de Miles guarda las entradas (ruta, modo, fechas, cliente, regla aplicada) y los registros de naviera utilizados. Puedes reabrir cualquier presupuesto y ver exactamente cómo se compuso el número.
Habla con un ingeniero de flete
¿Listo para ver Miles en tu entorno?
Envíanos una tarifa de proveedor antes de la llamada. Te mostraremos cómo la estructuramos y cómo aparecería dentro de tu flujo operativo.
Reserva una demo →Relacionado
Productos afines
Inteligencia de tarifas
Tari
Tari es la extracción de tarifas con IA creada para transitarios: convierte los PDF de tarifas de las navieras, los contratos y las hojas de Excel en datos estructurados con los que tu equipo puede cotizar de verdad.
Cotización en autoservicio para tus clientes
Instant Quote
Instant Quote es el flujo de cotización en autoservicio que tus clientes usan directamente. Se apoya en Tari + Miles, así que el precio que ven es el mismo que les daría tu equipo comercial — solo que al instante.
Tarifas, contratos, recargos
Rate Management
Rate Management es el software de gestión de tarifas de flete que actúa como fuente única de verdad para cada contrato, recargo y margen específico por cliente que aplica tu equipo — alimentando a Miles e Instant Quote para que los presupuestos se construyan siempre con las reglas vigentes.