Définition
Un frais pour le maintien d’un conteneur à l’intérieur du port / terminal au-delà de la franchise accordée.
Les surestaries courent lorsqu’un conteneur d’import plein reste au terminal plus longtemps que les jours de franchise accordés par le transporteur, ou lorsqu’une boîte d’export est livrée trop tôt. Elles se facturent par conteneur et par jour et augmentent avec le temps.
Elles se distinguent de la détention, qui s’applique une fois le conteneur sorti du terminal mais non restitué vide dans les délais. Toutes deux sont des fuites de coûts fréquentes et évitables dans l’exploitation des transitaires.
Termes liés
Détention
Un frais pour la rétention du conteneur du transporteur hors du terminal au-delà de la franchise avant sa restitution à vide.
Franchise
Le délai de grâce accordé par le transporteur pour utiliser un conteneur ou un espace de terminal avant que surestaries ou détention ne s’appliquent.
Frais de manutention au terminal (THC)
Un frais perçu par le terminal portuaire pour la manutention d’un conteneur entre le navire et le parc.
Conçu pour les transitaires
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