Définition
Une surcharge qui ajuste le fret aux fluctuations de change entre la devise de facturation et la devise de référence.
Le Currency Adjustment Factor protège les transporteurs des pertes lorsque le fret est encaissé dans une devise qui évolue défavorablement par rapport à la devise de référence du transporteur, généralement le dollar américain. Il s’exprime en pourcentage appliqué au fret et est révisé au gré des variations de change.
Le CAF est le pendant « devise » du BAF, lié au carburant. Sur les trafics stables, il peut être faible ou intégré au taux de base, mais sur les paires de devises volatiles, il peut constituer une ligne notable que les transitaires signalent à leurs clients.
Termes liés
Facteur d’ajustement carburant (BAF)
Une surcharge qui ajuste le fret maritime aux fluctuations du prix du combustible de soute.
Frais de manutention au terminal (THC)
Un frais perçu par le terminal portuaire pour la manutention d’un conteneur entre le navire et le parc.
Hausse générale des taux (GRI)
Une augmentation des taux de base du fret maritime annoncée par le transporteur sur un trafic, effective à une date fixée.
Fret maritime
Le transport des marchandises par mer, le mode dominant pour le commerce international à grand volume.
Conçu pour les transitaires
Transformez ces termes en un véritable moteur de cotation.
Freightools structure vos tarifs, cote à la marge en quelques secondes et offre à vos clients la cotation en libre-service. Réservez une démo pour le voir sur vos trafics.