טעינת תעריפים ב-AI
טענו קובץ תעריפים של מוביל בלי להקליד אותו מחדש.
ה-AI קורא את הקובץ של המוביל שלכם ומציע הסכם קנייה אחד לכל נתיב. אתם עוברים על כל נתיב, ושום דבר לא נוצר עד שאתם לוחצים על Create.
- CNSHA אל ITGOAValid
- CNNGB אל ITNAPWarning
- CNYTN אל ITLIVBlocked
איור עם נתונים לדוגמה.
מגיע קובץ תעריפים חדש. מישהו מקליד אותו מחדש.
פותחים אותו לצד ספריית התעריפים ומקלידים אותו ידנית: כל נתיב, כל גודל מכולה, ואחר כך ההערות שמתחת לטבלה.
איך טעינה עובדת.
מתקנים מחיר אחד, או מחילים אותו על כל נתיב מסומן.
חמש דרכים לטעון קובץ תעריפים.
AI הוא לא תמיד הכלי הנכון.
| שיטה | מתי משתמשים בה | מי קורא את הקובץ |
|---|---|---|
| AI Studio Recommended | קובץ במבנה של הספק עצמו: תאים ממוזגים, הערות, תוספות שמופיעות בהערות. | ה-AI. אתם עוברים על כל נתיב. |
| Map Columns | טבלה נקייה בלשונית Excel אחת. | אתם מאשרים כל עמודה. התאמה שגויה נטענת בלי אזהרה. |
| Flat file | אתם מעדיפים להקליד את התעריפים לתוך תבנית. | אתם. בלי AI. |
| Use your own AI | לחברה שלכם יש כלי AI משלה. עדיין לא זמין בכל סביבת עבודה. | הכלי שלכם. אתם בודקים את התוצאה שלו. |
| Manual create | אין קובץ, רק הסכם אחד. | אתם. בלי AI. |
יםאוויריבשה
מה היא קוראת, ואיפה היא עוצרת.
טקסט מודבק, Excel, CSV, PDF, Word, .eml
הפורמטים שהיא קוראת. לא קובצי msg של Outlook.
30 MB
לקובץ אחד, לכל היותר.
1 קובץ
בכל טעינה.
| נושא | מה זה עושה | מה זה לא עושה |
|---|---|---|
| אופני הובלה | לטעון תעריפי קנייה לים FCL ו-LCL, לאוויר וליבשה FTL ו-LTL. | לטעון תעריפי רכבת. |
| ערכים חסרים | לסמן מחיר, מקום או מוביל שלא נמצאו. | לנחש מחיר או נמל חסרים. |
| הסכמים | ליצור הסכמים כשאתם לוחצים על Create. | ליצור הסכם לפני כן, או לבטל הסכם אחר כך. |
מה לשאול על כל כלי לטעינת תעריפים.
התשובה של Freightools מופיעה מתחת לכל שאלה.
אפשר לראות מאיפה הגיע כל מספר?
כן, ב-View lineage. לא בכל טעינה.
מה קורה לערך שהכלי לא מוצא?
הוא מסומן כלא נמצא.
אפשר לתקן הרבה נתיבים בבת אחת?
כן. קובעים תאריכים במרוכז, או מתאימים שם של מקום בכל המופעים שלו.
מה קורה להסכמים של החודש הקודם?
אתם בוחרים, כשאתם לוחצים על Create.
אפשר לטעון בלי AI?
כן. Flat file ו-Manual create לא משתמשים ב-AI בכלל.
הקובץ השני של ספק קל יותר מהראשון?
כן. ההגדרה נשמרת, עם התיקונים שבחרתם לשמור.
שאלות על טעינת תעריפים ב-AI.
מה זה טעינת תעריפים ב-AI?
תוכנה שקוראת את קובצי התעריפים שמשלח בינלאומי מקבל מהמובילים ומהסוכנים שלו, והופכת אותם לתעריפים מובנים שאפשר לתמחר מהם, כשאדם עובר על התוצאה. היא נקראת גם אוטומציה של קובצי תעריפים (מחירונים). ב-Freightools התעריפים האלה נקראים הסכמי קנייה.
מה קורה אם ה-AI קורא מספר לא נכון?
מוצאים את זה בסקירה, כשבודקים את המחירים מול הקובץ שלכם. ערך שהוא לא מוצא מסומן, למשל NO PRICE FOUND. ערך שהוא קרא לא נכון לא מסומן. לכן כל נתיב מוצג לכם, ולכן שום הסכם לא נוצר עד שאתם לוחצים על Create.
הנתונים שלנו משמשים לאימון AI?
Freightools לא משתמשת בנתונים שלכם כדי לאמן מודל כללי למטרה עצמאית, אלא אם הסכמתם לכך בכתב. כשאתם טוענים עם AI Studio, ספק AI קורא את הקובץ, בחשבון AI שאנחנו מספקים או בחשבון שלכם. ראו אבטחה ואת מדיניות הפרטיות (באנגלית).
איזו תוכנית כוללת טעינת תעריפים ב-AI?
Unlimited ו-Enterprise. Unlimited עולה $1,490 לחודש, עם עד 10 משתמשים. התוכניות Free ו-Pro פותחות משלוחים ועוקבות אחריהם, ולא כוללות טעינת תעריפים. להשוואת התוכניות.
מה צריך להיות קיים לפני הטעינה הראשונה?
הספקים, השירותים, המובילים, החיובים והנמלים שלכם. טעינת התעריפים מתאימה את הקובץ למה שכבר קיים בחשבון שלכם. היא לא מוסיפה בשבילכם ספק חדש או חיוב חדש.
אפשר לראות את זה על קובץ תעריפים שלנו?
כן. הביאו להדגמה קובץ תעריפים אחד של מוביל. בשיחה נטען אותו ונתמחר ממנו נתיב אחד.
לאן התעריפים ממשיכים
- קובץ תעריפיםנטען כאן, כהסכמי קנייה.
- ניהול תעריפיםקובעים בכמה מוכרים את התעריפים.
- הצעות מחיר לשילוחמתמחרים מהם בקשת הצעת מחיר.
שלחו לנו קובץ תעריפים אחד.
בחרו קובץ מסובך. נטען אותו במהלך ההדגמה, ואתם תעברו על הנתיבים בעצמכם.