Définition
Le vendeur paie le fret maritime jusqu’au port de destination, mais le risque passe à l’acheteur dès la mise à bord.
Sous CFR, le vendeur organise et paie l’acheminement jusqu’au port de déchargement convenu ; pourtant, le risque est transféré à l’acheteur au port de chargement, dès que la marchandise est à bord — l’acheteur supporte donc la perte en cours de transport, même si c’est le vendeur qui a réservé le fret.
CFR ne diffère du CIF que par le fait que le vendeur n’est pas tenu de souscrire une assurance maritime. Comme le risque est déjà transféré, un acheteur avisé prend lui-même une couverture. CFR s’applique au seul transport maritime.
Termes liés
CIF (Coût, assurance et fret)
Le vendeur paie le fret et une assurance maritime minimale jusqu’au port de destination ; le risque passe néanmoins à la mise à bord.
FOB (Franco à bord)
Le vendeur livre, dédouanée à l’export, une fois la marchandise mise à bord du navire au port convenu.
CPT (Port payé jusqu’à)
Le vendeur paie l’acheminement jusqu’à la destination convenue, mais le risque passe à la remise au premier transporteur.
Port de déchargement (POD)
Le port où la marchandise est déchargée du navire, mettant fin au segment maritime principal.
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